Загальні положення
Навалочні (насипні) вантажі, такі як руда металічна, вугілля та кокс, мають особливі правила перевезення, що забезпечують їх безпеку та збереження. Основні принципи включають вимоги до використання транспортних засобів, захисту водіїв, а також запобігання утворенню пилу та забруднення навколишнього середовища.
Основні правила перевезення
- Роздільне перевезення руди: Не дозволяється перевозити руду різних сортів на одному автомобілі.
- Захист водія: Замовник зобов’язаний забезпечити водія засобами захисту при перевезенні руди, яка випаровує отруйні речовини (свинцеві, цинкові тощо).
- Запобігання утворенню пилу: Не допускається перевезення сухої руди у відкритих автомобілях, щоб уникнути утворення пилу під час руху.
- Підігрівання кузова: Перевізник може обладнати самоскидні кузови системою підігрівання за умовами договору.
- Навантажувальні механізми: Замовник повинен забезпечити використання навантажувальних механізмів з об’ємом ковша не більше 1/3 об’єму кузова автомобіля (причепа).
- Висота навантаження: Ківш навантажувального механізму має знаходитися на висоті не більше ніж 0,5 м від днища кузова під час вантаження.
- Очищення кузова: Після розвантаження кузов автомобіля повинен бути очищений від залишків вантажу, відповідальна сторона зазначається в договорі.
- Безпека водія: Водію забороняється знаходитись у кабіні під час навантаження; вантажовідправнику забороняється переміщати вантаж над кабіною. Навантаження слід проводити збоку або ззаду.
- Сигнали для завантаження: Порядок повідомлення водія про початок завантаження та способи позначення місця встановлення автомобіля для завантаження мають бути погоджені в договорі.
- Рух після завантаження: Автомобіль може їхати до місця розвантаження лише після дозволу машиніста екскаватора.
Безпека в кар’єрах
- Забезпечення безпеки в кар’єрах: Замовник повинен огороджувати проїзну частину дороги всередині кар’єру, створювати горизонтальні майданчики на затяжних уклонах, встановлювати упори під колеса автомобілів, прибирати шматки руди або вугілля, поливати дороги для зменшення пилу та утримувати під’їзні шляхи у справному стані.
- Контроль концентрації газів: Замовник повинен забезпечити, щоб концентрація газів у кар’єрі не перевищувала встановлених норм.
- Графік робіт: Замовник зобов’язаний узгодити графік подання рухомого складу з графіком підривних робіт і ремонтом навантажувальних механізмів.
Приймання та здача вантажів
- Приймання та здача навалочних вантажів: Перевізник здійснює приймання від вантажовідправника та здачу вантажоодержувачу за масою.
Особливості перевезення вугілля та коксу
- Перевезення вугілля: Вугілля завантажується навалом одного класу і марки з рівномірним розподілом у кузові автомобіля. Забороняється перевозити вугілля разом з горючими і вибуховими речовинами. Не допускається завантаження теплого (вище 35 градусів) вугілля.
- Перевезення коксу: Кокс перевозять аналогічно до вугілля. Важливо враховувати, що кокс має високу здатність до поглинання вологи, що може збільшити його масу до 20%.
